柴油发电机气缸盖喷油器安装孔铜套中部外围与水道相通，如果铜套出现变形或破裂，喷油器O形密封圈损坏，也可能造成柴油道与水道相通，使柴油进入散热器。据此，决定采用气压试验检查。

首先，拆除进油管和回油管，堵住回油管，从第5和第6缸缸盖进油口，用气泵注入0. 8MPa的气体后发现水箱的水明显向外溢出；接下来，自第3和第4缸缸盖的进油口注入0. 8MPa的气体，发现水箱没有水溢出。

  由此可以初步判断第5和第6缸的气缸盖可能存在故障。拆下第5和第6缸的气缸盖，检查发现第5和第6缸的喷油器铜套均出现严重变形和破裂（图7-26），且铜套外侧的O形密封圈也有损坏现象。

 故障排除：更换铜套及O形密封圈，再进行气压试验，确定柴油道和水道不再相通，安装试机后故障排除。

 故障原因分析：此类故障的出现，主要有以下三个方面的原因：喷油器安装铜套的安装方法不正确；喷油器安装时压紧过度；柴油机启动后没有进行工作前的预热等。

为防范类似故障的发生，在使用和维护设备时应注意以下两方面。

  一方面，操作人员应该注意，在柴油发电机启动后，特别是冬天，Y定要进行5～10min的预热，预热完成后再进行施工作业。

  另一方面，柴油发电机维修人员在更换、安装该铜套时，首先，要使用专业的安装工具进行安装，不能直接压装喷油器，这样容易造成铜套安装不到位而压坏铜套，导致故障发生。其次，在安装喷油器时，应注意不要使喷油器固定螺栓的拧紧力矩太大，须按照技术要求的拧紧力矩进行紧固。